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véhicules les plus intelligents et avancés ampere
véhicules les plus intelligents et avancés ampere

DÉVELOPPER LE FUTUR DE LA
MOBILITÉ DURABLE

Ampere développe les véhicules les plus intelligents et avancés, intégrant des logiciels de pointe.

En nous appuyant sur la solidité de Renault Group et forts de 15 ans d’expérience dans les véhicules électriques, nous travaillons sur le coût et l’efficacité énergétique de nos véhicules sur toute leur durée de vie.

LE SOFTWARE
COMME POINT
DE DÉPART

En 2030, le software représentera 40 % de la valeur d’une voiture. Les véhicules conçus autour du logiciel (Software-Defined Vehicle, SDV) permettront de connecter les clients à de nouveaux services, mettre à niveau le véhicule tout au long de son cycle de vie, et apprendre des usages des utilisateurs.

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FAIRE ÉQUIPE
AVEC LES MEILLEURS

Pour réduire les délais de fabrication et les risques, nous travaillons avec des innovateurs de premier plan.

  • Qualcomm

    développe avec Ampere une plateforme de calcul haute performance basée sur le châssis numérique Snapdragon, qui servira pour nos véhicules.

  • GOOGLE

    développe avec Ampere un système d’exploitation automobile, basé sur Android Automotive, la plateforme de Google déjà bien connue de tous.

AMPERE, PRÊT À PRENDRE
LA TÊTE DANS LE SOFTWARE

Fort de l’expérience de Renault Group, Ampere a acquis une expertise inégalée dans le domaine du software. Nous avons co-développé et inauguré la technologie OpenR link sur Renault Megane E-Tech 100% électrique, offrant à nos clients les fonctionnalités et les services automobiles les plus récents.

Ampere se positionne également comme leader des véhicules conçus autour du logiciel. Depuis l’acquisition des centres de R&D français d’Intel en 2017, nous disposons d’une expertise automobile et technologique de premier plan à laquelle participent 1 800 ingénieurs du software.

L’intégration des trois couches que sont le système d’exploitation, le hardware et les services, nous permet de réduire de 25 % nos coûts de R&D tout en générant de nouveaux revenus grâce au software.

Tableau de bord

DES TECHNOLOGIES
DE POINTE
QUI CHANGENT LA DONNE

Pour que l’électrique soit aussi abordable que le thermique, chaque composant est passé au crible afin de réduire les coûts de 40 %.
Pour y parvenir :

  • Nous utilisons nos plateformes dédiées pour les véhicules électriques.
  • Nous optimisons la batterie et le groupe motopropulseur.
  • Nous réduisons le nombre de pièces.
  • Nous diminuons nos temps de production.
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DES PLATEFORMES
DÉDIÉES À L’I-EV

Les plateformes d’Ampere dédiées au véhicule électrique intelligent (iEV : intelligent EV ) lui confèrent un avantage coût considérable comparé à des solutions hybrides. Les plateformes AmpR Small (segment B) et AmpR Medium (segment C) permettent de mutualiser la plupart des coûts entre les gammes et d’afficher un net avantage concurrentiel.

BATTERIES ET GROUPES MOTOPROPULSEURS
À COÛT RÉDUIT

Pour augmenter l’autonomie sans alourdir le véhicule, nous améliorons le rendement des batteries et du groupe motopropulseur.

Le développement de notre batterie de nouvelle génération prévue pour 2027 suit trois axes : le coût cible, la quantité d’énergie et la puissance délivrée.

La structure mise en place permet à Ampere d’augmenter le rendement du groupe motopropulseur, en diminuant le nombre de pièces et en gagnant en compacité.

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LA GAMME RENAULT E-TECH
100 % ÉLECTRIQUE,
MISE AU POINT PAR AMPERE

Nous ciblons les segments B et C, les plus prisés en Europe, qui représenteront 75 % des ventes d’ici 2030. Dans la droite lignée des succès de Renault, nos modèles allient design, performance et plaisir de conduite.

Animating
Animating Power_and_brain
Animating Power_and_brainPower_and_brain
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renault megane e-tech electric ampere

RENAULT MEGANE
E-TECH 100 % ÉLECTRIQUE

renault scenic e-tech electric ampere

RENAULT SCENIC
E-TECH 100 % ÉLECTRIQUE

renault 5 e-tech electric ampere

RENAULT 5
E-TECH 100 % ÉLECTRIQUE

renault 4 e-tech electric prototype ampere

RENAULT 4
E-TECH 100 % ÉLECTRIQUE PROTOTYPE

Vue de trois-quart avant d'un véhicule Renault Concept Legend Prototype

TWINGO
E-TECH 100 % ÉLECTRIQUE PROTOTYPE

renault scenic e-tech electric ampere

RENAULT SCENIC
E-TECH 100 % ÉLECTRIQUE

renault 5 e-tech electric ampere

RENAULT 5
E-TECH 100 % ÉLECTRIQUE

renault 4 e-tech electric prototype ampere

RENAULT 4
E-TECH 100 % ÉLECTRIQUE PROTOTYPE

Vue de trois-quart avant d'un véhicule Renault Concept Legend Prototype

TWINGO
E-TECH 100 % ÉLECTRIQUE PROTOTYPE

DES INNOVATIONS À PARTAGER

Évolutive et compétitive, notre plateforme est ouverte à d’autres marques qui bénéficient de nos lignes de production flexibles et de nos processus modulaires. Ampere offre ainsi des avantages en matière de production et des opportunités commerciales à d’autres marques.

  • Alpine pour la production d’au moins deux modèles dans l’usine de Douai
  • Nissan pour la production de la nouvelle génération de Micra Électrique
  • Un véhicule électrique Mitsubishi sera fourni par Ampere en tant qu’OEM sur le marché européen
la plateforme ampere est ouverte à d’autres marques comme nissan renault alpine mitsubishi